前言（yán）

　　中华人民共和国政府和文莱达鲁萨兰国苏丹陛下政府（以下简称“缔约方”），

　　为了便利两国人民之间的（de）友好（hǎo）交往，发展两国（guó）民（mín）用航空（kōng）方（fāng）面的（de）相互关系（xì），
                    　　
　　作为（wéi）一（yī）九四四年十二（èr）月七日在芝加哥（gē）开放签字的《国（guó）际民用航空公约》的参（cān）加国（guó），
                    　　
　　就建立和经（jīng）营两国领土之间及其（qí）以（yǐ）远（yuǎn）地区的航（háng）班，达成协议如下：
                    　　
　　第一条　定（dìng）　义
                    　　
　　除（chú）非（fēi）按上下（xià）文需要另作解释（shì），本协定中：
                    　　
　　一、“航空当局”，中华人民共和国方面（miàn）指（zhǐ）中国民用航空（kōng）局，或者（zhě）指受权执（zhí）行该（gāi）局目前所行（háng）使的任何职能的任（rèn）何个人或（huò）者（zhě）机构；文莱达（dá）鲁萨兰国方面（miàn）指文（wén）莱达鲁（lǔ）萨兰国交通部（bù）长，或者指受权执行该当局目前所行（háng）使的（de）任何职能的任何（hé）个人或者机构。
                    　　
　　二、“空运企（qǐ）业”，指提供或（huò）者经营国际航（háng）班的任何航空运输企业。
                    　　
　　三、“指定空运企（qǐ）业”，指（zhǐ）根据本协定第（dì）三条（tiáo）规定经指定（dìng）和获准的空运企业。
                    　　
　　四、“航班”，指以（yǐ）航（háng）空器（qì）从事旅客、行李、货物（wù）或者（zhě）邮件公共（gòng）运输的任（rèn）何（hé）定期航班。
                    　　
　　五、“国际航班”，指（zhǐ）飞经一个以上国家领土上空的航班（bān）。
                    　　
　　六、“非运输业务性经（jīng）停”，指目的不在于上下旅客、行李（lǐ）、货物（wù）或者邮件的任何经停。
                    　　
　　七、“运力”：
                    　　
　　（一）就航空器而言，指该航空（kōng）器在航线（xiàn）或者航段上可提供的（de）商务载量；
                    　　
　　（二）就航班而言，指飞行该航班的航空器的（de）运力（lì）乘以（yǐ）该航（háng）空（kōng）器在一定时期内在航线或者航段上所飞（fēi）行（háng）的班次。
                    　　
　　八、“运价”，指为运输旅客、行李（lǐ）和货物所支（zhī）付的价格以（yǐ）及采用这些价格的条（tiáo）件（jiàn），包括提供代理（lǐ）和其他附属服（fú）务的价格和条件，但不包（bāo）括运输邮件的（de）报酬和条件。
                    　　
　　九、“航线表”，指本协定附件（jiàn）规定的航线表或（huò）者根据本（běn）协定第十七条（tiáo）规（guī）定（dìng）修（xiū）改的航线表。航线表是本协定（dìng）的（de）组成部分。
                    　　
　　第二条　授　权
                    　　
　　一、缔约（yuē）一方（fāng）给予缔约另一方以本协（xié）定规定的权利（lì），以便其指定空运企业在航线表规定（dìng）的航线（xiàn）上建立和经营国（guó）际航班（以下（xià）分（fèn）别称为“规定航线”和“协议航班（bān）”）。
                    　　
　　二、在（zài）不违反本协定（dìng）规（guī）定的情况（kuàng）下（xià），缔约一（yī）方指定空（kōng）运企（qǐ）业在规定航线上经营（yíng）协议航班时，享有下列权（quán）利（lì）：
                    　　
　　（一）沿缔约另一方航空当局规定的航路不降停（tíng）飞越（yuè）缔约另一方（fāng）领土；
                    　　
　　（二）在缔约另一方领土（tǔ）内经缔约双方航（háng）空当局（jú）协（xié）议的地点作非运输（shū）业务性经停；
                    　　
　　（三）在规（guī）定（dìng）航线上的缔（dì）约另一方领土内的地点经（jīng）停，以便载（zǎi）运（yùn）来自或者前（qián）往缔约一方领土的国际旅客、行李、货物（wù）和邮件。
                    　　
　　三、缔约一方指定（dìng）空运企业在缔约另一方领土内（nèi）地点上下前往或来自第三国国际业务的权利，由缔约（yuē）双方航空当（dāng）局（jú）商定。
                    　　
　　四（sì）、本条（tiáo）第二款不应被认为是给（gěi）予缔（dì）约一方空运企业为（wéi）出租或取酬（chóu）而在缔约另一（yī）方领土内（nèi）装（zhuāng）载前（qián）往缔约另一方领（lǐng）土内另一地点的旅（lǚ）客和货物（包括邮（yóu）件）的权利。
                    　　
　　第三条　空（kōng）运企业的（de）指定和许可
                    　　
　　一、缔约一方有权（quán）书面向缔（dì）约另一方指定空运（yùn）企业，在规定（dìng）航线上经营协议航班，并且有权撤销（xiāo）或者更改（gǎi）上（shàng）述指定。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运（yùn）企业的主要所有权和有效管理权应（yīng）属于该缔约（yuē）方或者其国民。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一（yī）方航空（kōng）当局可要求缔约（yuē）另一方（fāng）指（zhǐ）定（dìng）空运企业向其证明，该指（zhǐ）定空（kōng）运企业有资格履行根（gēn）据（jù）法律和规章所规定的条件，这些法律和规章是（shì）该当局在通常情况下，在经（jīng）营国际航班方面合理地予以实施的。
                    　　
　　四（sì）、在不违反本条第二款（kuǎn）和第三（sān）款规定的（de）情况下，缔约另一方在（zài）收到上述指定后，应立即发给该指定空运企业以适当的经营许可，不应无故延误。
                    　　
　　五、空运企业一经（jīng）指定并获得许（xǔ）可，即可自缔约双方航（háng）空（kōng）当局商（shāng）定的日期（qī）起（qǐ），按照本协定的有关（guān）规定开始经营（yíng）协（xié）议航班（bān）。
                    　　
　　第四条　撤（chè）销、暂停或者附加条件
                    　　
　　一、在下列任（rèn）一情形（xíng）下，缔约一方有（yǒu）权（quán）撤销（xiāo）或（huò）者暂停缔约（yuē）另一方指（zhǐ）定空运企业的（de）经（jīng）营许可（kě），或者对该指定（dìng）空运（yùn）企（qǐ）业（yè）行使本协定第二条规定的权利（lì）附加它认为必（bì）要的（de）条件：
                    　　
　　（一）缔约一（yī）方对该指（zhǐ）定空运企业的（de）主要所（suǒ）有（yǒu）权和有效管理权是否属于缔约另一（yī）方或者（zhě）其国（guó）民有疑义；
                    　　
　　（二）该指定（dìng）空运企业不（bú）遵守缔约一方的法律和规章；
                    　　
　　（三）该指（zhǐ）定空运企业（yè）在其他方面（miàn）没（méi）有（yǒu）按（àn）照本协定规定（dìng）的条件经营（yíng）。
                    　
　　二、除非本条第一款所述的撤销、暂停或者附加条件必须（xū）立（lì）即执行，以防（fáng）止（zhǐ）进一步（bù）违反法律和规章，否则这种权利只（zhī）能在与缔约另一方协商后方（fāng）可行（háng）使（shǐ）。
                    　　
　　第五条　法律（lǜ）和规章的适用
                    　　
　　一、缔（dì）约（yuē）一（yī）方关于从事（shì）国际飞行的（de）航空器（qì）进出其（qí）领（lǐng）土或者在其领土（tǔ）内停留的法律和（hé）规（guī）章，应适（shì）用于缔约另一（yī）方（fāng）指定空运企业进（jìn）出缔约一方（fāng）领土和在该方领土内的航空器。
                    　　
　　二（èr）、缔（dì）约一方关于旅客、机组、货（huò）物或者邮（yóu）件进出其领土或者在（zài）其领土内停留的法律和（hé）规章，例如关于入境、护照、海关和检疫的规章，应适用于（yú）缔约另（lìng）一方指定空（kōng）运企业进出缔约一方领土和在该（gāi）方领土内的（de）航空（kōng）器所载运（yùn）的（de）旅客、机组（zǔ）、货物（wù）或邮件。
                    　　
　　三、对直接过境并（bìng）且不离开为（wéi）直接过境而设的机场（chǎng）区（qū）域的旅（lǚ）客、行李和货物，只（zhī）采取（qǔ）简化的控制措（cuò）施。
                    　　
　　第（dì）六条　运（yùn）力规定
                    　　
　　一、缔约（yuē）双方（fāng）指定（dìng）空运企业应享有公平（píng）均等的机会在规定航线（xiàn）上经营协（xié）议（yì）航班。
                    　　
　　二、在经营协议航（háng）班（bān）方面，缔约一方（fāng）指定（dìng）空运企业应考虑到缔（dì）约另一方指定空运企业（yè）的利益，以免不适当地影响（xiǎng）后者在相（xiàng）同航线的全部或（huò）部分航段上（shàng）经营的航班。
                    　　
　　三、缔约双（shuāng）方指定空运企业提供的协（xié）议航班应（yīng）与公众对规定航线（xiàn）上的运（yùn）输需求保持密切联系，其（qí）主要目（mù）的应是以合理的载（zǎi）运比率提供（gòng）足够的运力（lì），以便满足目前（qián）和（hé）合理地预测到的旅客、货物和邮件的运输需要。
                    　　
　　四（sì）、在指定空运企业（yè）的缔约一方以外国家领土内（nèi）规定航线上（shàng）的（de）地（dì）点上（shàng）下旅客（kè）、货物和（hé）邮件，应根据运力须与下列各点相（xiàng）联系的（de）总原则予以规定：
                    　　
　　（一）来自和前往指定（dìng）该空（kōng）运企业的缔约一方领土的运输需要（yào）；
                    　　
　　（二）该协议航（háng）班所经地区的运输（shū）需要，但应考虑该地区国家的空运企业所建立的其他航班；
                    　　
　　（三（sān））联程航（háng）班经营（yíng）的需要。
                    　　
　　第七条　商务安排
                    　　
　　一、运力、班次、机型和班期时刻应由（yóu）缔约双方航空当局商定（dìng）。
                    　　
　　二、业务代理和（hé）地面服务（wù）事（shì）项应（yīng）由缔约（yuē）双方（fāng）指定空运企业商定（dìng），并经缔约双方航（háng）空当局批准。
                    　　
　　第（dì）八条　运　价（jià）
                    　　
　　一、缔约双方（fāng）领土（tǔ）间适（shì）用的（de）运价应在合理的水平（píng）上（shàng）制定，适当照（zhào）顾到一切有关因（yīn）素，包（bāo）括经营成本、合理利（lì）润和航（háng）班特点（如速度和舒（shū）适水平）。
                    　　
　　二、本（běn）条第一款所述（shù）运价，应由缔约双方指定空运企业商定，如有必要和可能（néng），可与在相同航线的（de）全部（bù）或部分航段上（shàng）经营的其（qí）他空运企业进行磋商。这样（yàng）商定（dìng）的运（yùn）价至少（shǎo）应在其拟议（yì）采用之日六十天前（qián）提交各自（zì）航空当局，经缔约双方（fāng）航空当局批准后生效。
                    　　
　　三、如缔约双方指定空运企业（yè）不能就上述运（yùn）价中的任何一项达（dá）成协议，缔约双方航空当局应设（shè）法通过协（xié）商，确定运价。
                    　　
　　四（sì）、如双方（fāng）航空当（dāng）局未能就批（pī）准根据（jù）本条第二（èr）款向（xiàng）其提交的（de）任何运价（jià）达成协议（yì），或者（zhě）未能根（gēn）据本条第三款就（jiù）运价的确定达成协议，则应根据本协定第十（shí）八条规（guī）定由缔约双方（fāng）解决这一问题。
                    　　
　　五、根据本条规（guī）定制定（dìng）新运价前，已生效（xiào）的运（yùn）价应继续适（shì）用。
                    　　
　　第九条（tiáo）　提供（gòng）技（jì）术服（fú）务和费（fèi）率
                    　　
　　一、缔约一（yī）方应在其领土（tǔ）内指定供（gòng）缔约另一（yī）方指定空运（yùn）企业经营协议航班所（suǒ）使（shǐ）用的主用机场和备用机（jī）场（chǎng），并向该指定空运企业提供飞行协议航班所（suǒ）需的（de）通信（xìn）、导航（háng）、气象和其他附（fù）属服务。
                    　　
　　二（èr）、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机（jī）场（包括技术设备及其他设施和服务）、通讯导航（háng）设备以及其他（tā）附属服（fú）务，应按照（zhào）缔约另一方有关当（dāng）局（jú）规定的公（gōng）平合（hé）理（lǐ）的费率付（fù）费（fèi）。这些费率不应高于对从（cóng）事国际（jì）飞行的其（qí）他国家任何空运（yùn）企业（yè）使用类似设备、设施和服务（wù）所适用的（de）费（fèi）率。
                    　　
　　第十条　关　税
                    　　
　 　一、缔（dì）约一方指定空（kōng）运企业飞行国际航班（bān）的航空器、以（yǐ）及留置（zhì）在航空器（qì）上的正常（cháng）设备、零（líng）备件（包（bāo）括发动机（jī））、燃料、油料（liào）（包括液压油（yóu））、润滑油（yóu）和机上供应品 （包括食品、饮料（liào）和烟草），在进入缔约另一（yī）方（fāng）领土时，应（yīng）在互惠（huì）的基础上豁免一（yī）切关税、税（shuì）捐、检验（yàn）费和其他类似费用，但（dàn）这（zhè）些（xiē）设备和物品应留置在航空器（qì）上（shàng）直至 重新运出（chū）。
                    　　
　　二、除（chú）了提供（gòng）服务（wù）的费用外，下列设备和物（wù）品在（zài）互惠的基础上亦应豁免一（yī）切关税、税捐（juān）、检验费（fèi）和其（qí）他（tā）类（lèi）似费用：
                    　　
　 　（一）缔约一方（fāng）指定空运企业或者代表该指定空运企业运（yùn）入缔约另一方（fāng）领土、或者（zhě）在缔（dì）约另一方领土内装上航（háng）空（kōng）器的（de）专供飞行国（guó）际航班航空（kōng）器使用或消耗的正常设 备、零（líng）备件（包括发动（dòng）机）、燃料、油（yóu）料（包括液压油）、润滑油和机上供（gòng）应品（pǐn）（包括食品、饮料和烟草），即使这些（xiē）设备和物品在缔（dì）约另一（yī）方（fāng）领土内的部分航段上 使用；
                    　　
　　（二）缔约一方（fāng）指定空（kōng）运企业或者代表该指定空运企业运入缔约另一方领土为（wéi）检（jiǎn）修或维护其飞行国际航班航空（kōng）器的零备件（包括发动机（jī））。
                    　　
　　三、缔（dì）约一方指定空运企业或者代表（biǎo）该指定空运企业运（yùn）入缔（dì）约另一方领土（tǔ）的包括零备件在内的（de）电（diàn）子订座和通讯设备、客票、货运单和宣传品，在互惠的（de）基础上应豁免一切关税、税捐、检验费和（hé）其他类似费用。
                    　　
　　四、本（běn）条第一（yī）、二款所述设备（bèi）和物品，经（jīng）缔约（yuē）另（lìng）一方海关当局同（tóng）意后，可在（zài）缔（dì）约另一方领土内卸下。这些设备和物（wù）品应受缔约另一方（fāng）海关当局监管（guǎn）直至（zhì）重（chóng）新（xīn）运出，或者根据海关法规另（lìng）作处理。
                    　　
　　五（wǔ）、如（rú）缔约一方指定空运企业和另一家在缔约另一方领（lǐng）土内（nèi）享有（yǒu）同样豁免的空运企业订（dìng）有合同，在该领土（tǔ）内向其租借（jiè）或者转让本条第一（yī）、二款所述设备和物品时（shí），也应适用本条第（dì）一、二（èr）款（kuǎn）的豁免规定。
                    　　
　　六、直接过境的行李和货物，除（chú）提供服务的费用外，在互惠的基础上应豁免一切关税、税捐、检（jiǎn）验费和（hé）其（qí）他类似（sì）费用。
                    　　
　　第十一条　代表机构（gòu）和（hé）人（rén）员
                    　　
　　一、为了经（jīng）营规（guī）定（dìng）航线（xiàn）上的协议（yì）航班，缔约一方指定空运（yùn）企业有权在对等的基础上（shàng）在缔约另（lìng）一方领土（tǔ）内规定航线（xiàn）上的（de）通航地点（diǎn）设立代（dài）表机构。
                    　　
　　二、缔（dì）约一方指定空运企业派（pài）驻在缔约另一方领土（tǔ）内的代表机构的（de）工作人员，应为缔约（yuē）任（rèn）何一方的国民，其（qí）人数由（yóu）缔约（yuē）双方航空当局商定（dìng）。上述（shù）工作人员应（yīng）遵（zūn）守（shǒu）缔约另一方（fāng）颁布的法律和（hé）规章。
                    　　
　　三、缔约一方（fāng）应为缔约（yuē）另（lìng）一方指定空运企业（yè）代（dài）表机构及（jí）其工作（zuò）人员（yuán）有（yǒu）效地经营（yíng）协议（yì）航班提供协助和方便。
                    　　
　　四、缔约（yuē）一（yī）方指定空运企业进（jìn）出缔约另一方领土（tǔ）的航班上的机组（zǔ）人员（yuán）应（yīng）为缔约一方国（guó）民。缔约一方指定空（kōng）运（yùn）企业（yè）如欲在进（jìn）出（chū）缔约（yuē）另一（yī）方领土（tǔ）的航（háng）班上雇用任何其他国籍的机组人员，应事先（xiān）取得缔约另一（yī）方（fāng）的同意。
                    　　
　　第十二条　税　收（shōu）
                    　　
　　一、缔（dì）约一（yī）方指定空运企业从（cóng）事国（guó）际航（háng）班飞行在（zài）缔约另一方领土内取得的收入和利润，缔约另一方应免征一切税（shuì）收（shōu）。
                    　　
　　二（èr）、缔约一方指定空运企业在缔约另一（yī）方（fāng）领（lǐng）土内（nèi）的（de）财产（chǎn），缔约另一方应免征一切税收。
                    　　
　　三、缔约一方指定空（kōng）运企（qǐ）业在缔约另一方领土（tǔ）内的代（dài）表机构（gòu）人员（yuán）如系该缔约一方国民，其取得的工资、薪金和其他类似（sì）报酬，缔约另一（yī）方（fāng）应（yīng）免（miǎn）征一切税收。
                    　　
　　第十（shí）三条　收入汇兑
                    　　
　　一、缔约一方指定空运企业在互惠的基础上，有权将（jiāng）在缔约（yuē）另一方领（lǐng）土内（nèi）所（suǒ）得的收（shōu）入汇至缔约一（yī）方（fāng）。
                    　　
　　二、上述（shù）收入的汇兑应用可（kě）兑换货币，并按当（dāng）日适用的有效汇率进行结算。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一方应为缔约另一方指（zhǐ）定空运企业在缔（dì）约（yuē）一方领（lǐng）土内的收入（rù）的汇（huì）兑提供便利，并应协（xié）助办理有关手续。
                    　　
　　第（dì）十（shí）四（sì）条　航空保安
                    　　
　 　一、缔约双方重申，为保护民用航空安全免遭非法干扰（rǎo）而相互承担的义务，构（gòu）成本协定不（bú）可（kě）分割的组成部分。缔约双方应特别遵守一九六三年九月十四日在东京（jīng）签（qiān） 订的《关于在民用航空器内犯罪和犯（fàn）有某些其他行为的公约》、一九七○年十二月十六（liù）日在海牙签（qiān）订的《关于制止非法劫持航（háng）空器的（de）公约》以及一（yī）九七一年九（jiǔ）月二十 三（sān）日（rì）在蒙特利尔（ěr）签（qiān）订的《关于制止危害（hài）民用航空（kōng）安全的非（fēi）法行为的公约》的规定。
                    　　
　　二、缔约双方应根据（jù）请求相互提（tí）供一切必要的（de）协助，以（yǐ）防止非法（fǎ）劫持民用航空器和（hé）其他危及（jí）民（mín）用（yòng）航空器及其（qí）旅客（kè）和机组、机场和导航设施安全的非法行为，以及（jí）危及民（mín）用航空（kōng）安全（quán）的任（rèn）何其（qí）他威（wēi）胁。
                    　　
　　三、缔约双方在其相（xiàng）互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件（jiàn）并对缔约双方均（jun1）适用的航空保（bǎo）安规定和技术要（yào）求（qiú）。缔（dì）约双方应要求（qiú）在其（qí）领（lǐng）土内注册的航空器经营人或者主要（yào）营业地（dì）或者永久（jiǔ）居住地在其领土（tǔ）内（nèi）的航空器经（jīng）营（yíng）人（rén）遵守上述航空（kōng）保（bǎo）安（ān）规定（dìng）。
                    　　
　 　四、缔约各方同意（yì）可要求其航空器经营人在进出缔约另一方（fāng）领土或者在该方领土内停留时遵（zūn）守缔约另（lìng）一方（fāng）制定的航空（kōng）保安规定和要求。缔（dì）约（yuē）各方保（bǎo）证在其领土内采 取足（zú）够有效的措（cuò）施，在登机或装机前和在登机或装机时，保（bǎo）护航空器（qì）的安全，并且在登机或装机前，对（duì）旅客、机（jī）组、行李（lǐ）、货物和机上（shàng）供应品进行（háng）检（jiǎn）查。缔（dì）约（yuē）一方对（duì） 缔约另（lìng）一方提出的（de）为（wéi）对付特（tè）定威胁而采取（qǔ）合理的特殊保安措（cuò）施的要求，应给予同情的（de）考虑。
                    　　
　　五、当发生（shēng）非法劫（jié）持民用航空（kōng）器事件或者以（yǐ）劫持民用航空器事件相威胁，或者发生其他（tā）危及民用航空器及其旅（lǚ）客和机组以及机场和（hé）导（dǎo）航设施安全的非（fēi）法行为时，缔约双方（fāng）应相互协助，提（tí）供联系的方便（biàn）并采取（qǔ）其他适当的措施（shī），以（yǐ）便迅速、安全地结束上（shàng）述事件或者以上述事件相威胁。
                    　　
　　第十五条　统（tǒng）计资料的提供
                    　　
　　缔约一方航空（kōng）当局应（yīng）根（gēn）据缔约另一方航空当局（jú）的（de）要（yào）求，向其（qí）提供审查（chá）缔约一方指定空运企业在规（guī）定航线（xiàn）上的协议航班（bān）的运力所合理需（xū）要的统计资料。这些资料（liào）应包括确定该指定空运企业在（zài）协议（yì）航（háng）班上所载（zǎi）的业务量所需（xū）的全部资料。
                    　　
　　第（dì）十六条（tiáo）　协　商（shāng）
                    　　
　　一、缔约（yuē）双方应本着密切合作（zuò）和互相支持的精神，保（bǎo）证（zhèng）本（běn）协定各项规定得到正确的实施和满意的遵守。为此，缔约双方航空（kōng）当局应经常互（hù）相协商（shāng）。
                    　　
　　二、缔约任何一方可（kě）随时要求（qiú）与缔约另一方就本协定进行（háng）协商。这种协商应（yīng）尽（jìn）早开始，除（chú）非（fēi）另有协议，至迟应（yīng）在（zài）缔约另一方收到要求之日起六十天内（nèi）进行。
                    　　
　　第十（shí）七（qī）条　修　改（gǎi）
                    　　
　　一、缔（dì）约任何（hé）一（yī）方如（rú）认为需要修改本协定或者其附件的（de）任何（hé）规定，可随时要（yào）求与缔约另一方进行协商，此项（xiàng）协商（shāng）可在航空（kōng）当局之（zhī）间（jiān）进行，也可以书（shū）面形式或通过会晤进行，并应在缔（dì）约另一（yī）方收到要求之（zhī）日起九十天（tiān）内开始，除（chú）非缔约双方同意延长（zhǎng）这一期限（xiàn）。
                    　　
　　二（èr）、经过本（běn）条第（dì）一款所（suǒ）述协（xié）商而商定的（de）对（duì）本协定或（huò）者（zhě）其附件的（de）任何修改，应在通过外交途（tú）径换文确（què）认后生效。
                    　　
　　第（dì）十八条（tiáo）　解决争端
                    　　
　　一、如缔约双方（fāng）对本（běn）协定的实施或解释发生（shēng）争（zhēng）端，可（kě）先由缔约（yuē）双方（fāng）航空当局设法通过谈判予以解决。
                    　　
　　二、如缔约双方航空当局（jú）不能就上述争（zhēng）端达成协议，此项争端应通（tōng）过外（wài）交途径解决。
                    　　
　　第十（shí）九条　终　止
                    　　
　　缔约一方可随时通过外（wài）交途径向缔约（yuē）另（lìng）一方通知其（qí）终止本协定的（de）决（jué）定。本协（xié）定应在缔约另（lìng）一方收到通知之日起十二个月后终止，除非在期（qī）满前经缔约双方协议撤（chè）回该通知。
                    　　
　　第二十条（tiáo）　生　效
                    　　
　　本协定自（zì）签字之日起生效。
                    　　
　　下列代表，经其各（gè）自政府正式授权，在本协定上签（qiān）字，以昭信（xìn）守。
                    　　
　　本协定于一九九三年五（wǔ）月五日在北京签订，共两份，每份都用中文、马来文和英文（wén）写（xiě）成，所（suǒ）有文本（běn）同（tóng）等作（zuò）准（zhǔn）。　
                    　　　
　　

　　附件：航线（xiàn）表
                    　　
　　（一（yī））中华人（rén）民共和国政（zhèng）府指定空运企业经营协议航班的往返航线（xiàn）：
                    　　
　　中国境内地点——经缔（dì）约双方航（háng）空当局协（xié）议的一（yī）个中（zhōng）间点（diǎn）——斯里巴（bā）加湾市——经（jīng）缔（dì）约双方航空当局（jú）协议的两（liǎng）个以远点（diǎn）。
                    　　
　　（二（èr））文莱达鲁（lǔ）萨兰国苏丹陛下（xià）政府指定空运企业（yè）经营（yíng）协议（yì）航班（bān）的往返航线：
                    　　
　　斯（sī）里巴加湾（wān）市——新加坡——北京和（hé）上海——经缔约双（shuāng）方航空当局协议的欧洲两个地点（diǎn）。
                    　　
　　（三）缔约任（rèn）何一方指定空运企业在任何或者所有飞（fēi）行中可不降（jiàng）停其规定航线上的任何（hé）地点，但协议航（háng）班应（yīng）在指定该空（kōng）运企业的缔约方领（lǐng）土内始发（fā）和终止。