泰国财政（zhèng）部拟向内阁会议（yì）提议（yì）取（qǔ）消（xiāo）减收（shōu）柴油税措施，因为目前国际油价持续（xù）下降，国内零售价保持在每公升（shēng）30铢以下。针（zhēn）对首（shǒu）车退税计划，假若车厂无法按时（shí）交车，官（guān）方将考虑调整相关规定。

　　财政部助理部长他隆实（shí）表示，计划在本月（yuè）内向内阁会（huì）议提议（yì）取（qǔ）消减收柴油税措施，避免对官方收（shōu）入造（zào）成影响，该措（cuò）施导致政府每月流（liú）失90亿铢收入。原（yuán）因是目前国际油（yóu）价（jià）下降，促使国内柴（chái）油稳定在每公升（shēng）30铢以下，认为是该措施退场的合适（shì）时机。上述（shù）措施在（zài）去年5月起实施，导致官方流失收入累计达810亿铢。

　　他（tā）隆实透露，如果（guǒ）减（jiǎn）收柴油税措（cuò）施退场，国货（huò）税（shuì）厅不会立即恢复全（quán）额征收每公升达5铢的柴油税，而是会（huì）采取循序渐进的方法，初期每（měi）公升恢复征收0.5-1铢（zhū）的（de）税收，以稳定柴油零（líng）售价在每公（gōng）升30铢左右，因为（wéi）该水（shuǐ）平广（guǎng）为民（mín）众接受（shòu）。

　　针对首车退税计划，财政部长（zhǎng）表态将在下（xià）月（yuè）检讨该计（jì）划是否遭受问（wèn）题，特别（bié）是去年底爆（bào）发特大水灾影响车（chē）厂生（shēng）产，可能（néng）导致车厂无法（fǎ）在年底（dǐ）前交（jiāo）车（chē），进（jìn）而对在限定日期前（qián）订（dìng）购新车的（de）民众造成影响，就此官方将考（kǎo）虑放宽相关规定，但是目（mù）前仍在（zài）研（yán）究阶（jiē）段中。

　　他隆实指出（chū），之前财政部考虑容许在2012年12月31日订购的新车均可参与首车计划，无须在2012年12月31日（rì）前交车（chē），因为交车（chē）延误的问题在于厂商，与民（mín）众无关。不过（guò），上述调整仍（réng）未（wèi）呈上内阁会议审批，认为目前才6月份时间仍过早（zǎo），官方（fāng）将继续观察车（chē）厂的生产（chǎn）情况。

　　另一方面（miàn），商业部长汶嵩表示，现阶段物价问题开始获得缓解，民众（zhòng）消费能力（lì）恢复正常，可（kě）从国内生产总值(GDP)增长（zhǎng）数（shù）字及通货（huò）膨胀率等（děng）得到印证。如果今后（hòu）未出现新负（fù）面因素（sù），商业（yè）部将考虑取消物价控管（guǎn）措施，并且（qiě）不（bú）会延长即将在今年9月30日到期的物（wù）价稳定措施（shī）。