前言

　　中华人民共和国政府（fǔ）和文（wén）莱达（dá）鲁萨（sà）兰国苏丹（dān）陛下政府（以下简称“缔（dì）约方”），

　　为了便利两国人民之（zhī）间的友好交往，发展两国民用航空方（fāng）面的相互（hù）关系，
                    　　
　　作为一九四四（sì）年十二月七日在（zài）芝加哥开放签字（zì）的《国际（jì）民用（yòng）航空公约（yuē）》的（de）参加国（guó），
                    　　
　　就建立和经营两国领土之间及（jí）其（qí）以远（yuǎn）地区（qū）的航班，达成协议如下：
                    　　
　　第一条（tiáo）　定　义
                    　　
　　除非（fēi）按（àn）上下（xià）文需要另作解释，本协定中：
                    　　
　　一、“航空当局”，中（zhōng）华人民共和国方面指中国民用航空局，或者指（zhǐ）受权执行该局目前所（suǒ）行（háng）使的任何（hé）职（zhí）能的任何个人或者机构；文（wén）莱达鲁萨（sà）兰国方面指（zhǐ）文莱达鲁萨（sà）兰国交通部长，或者指（zhǐ）受（shòu）权执行该（gāi）当局目前所行使（shǐ）的任何（hé）职（zhí）能的任何个人或者机构。
                    　　
　　二、“空（kōng）运企业”，指提（tí）供（gòng）或者经营国际航班的任何（hé）航空运输企业。
                    　　
　　三（sān）、“指定空运企（qǐ）业（yè）”，指根据本（běn）协（xié）定第（dì）三条（tiáo）规（guī）定经指定和获准的（de）空运（yùn）企业。
                    　　
　　四、“航班”，指以（yǐ）航空（kōng）器从事旅客、行（háng）李（lǐ）、货物（wù）或者（zhě）邮件（jiàn）公共运输的任何定期航班（bān）。
                    　　
　　五（wǔ）、“国（guó）际航班（bān）”，指飞经（jīng）一（yī）个以（yǐ）上国家领土上空（kōng）的航班（bān）。
                    　　
　　六、“非运输业务性经停（tíng）”，指目（mù）的不在于（yú）上（shàng）下旅客、行李、货物或者邮件的（de）任何（hé）经停。
                    　　
　　七、“运力”：
                    　　
　　（一）就航空（kōng）器（qì）而言（yán），指该航空器在航线（xiàn）或者航段上可提供的商务载量；
                    　　
　　（二）就（jiù）航班而言，指飞行该航班的航空器的运（yùn）力乘以该航空器（qì）在一定时期（qī）内在航线或者航段（duàn）上所飞行的班次。
                    　　
　　八（bā）、“运价”，指为运（yùn）输旅客（kè）、行（háng）李（lǐ）和（hé）货物所支（zhī）付的价格以及采（cǎi）用（yòng）这些（xiē）价（jià）格的条件，包括提（tí）供代理和其他（tā）附属服务的价格和条件，但（dàn）不包括（kuò）运输邮件的（de）报酬和（hé）条件。
                    　　
　　九、“航线（xiàn）表”，指本（běn）协定附件规定的（de）航线表或（huò）者（zhě）根据（jù）本协定（dìng）第十七条规（guī）定修改的航线表。航（háng）线表是本协定的组成（chéng）部分。
                    　　
　　第二条　授　权
                    　　
　　一、缔约一方给予缔约另一（yī）方以本协（xié）定规定的权利，以便其指定（dìng）空运企业在航线表规定的（de）航线上建（jiàn）立（lì）和经营国际（jì）航班（bān）（以下分别（bié）称为“规定航线”和（hé）“协议航班”）。
                    　　
　　二、在不（bú）违反本协定规定的情（qíng）况下，缔约一方指定空运企（qǐ）业在规定航（háng）线上（shàng）经营协（xié）议航班时，享有下列权利：
                    　　
　　（一）沿缔（dì）约（yuē）另一方（fāng）航空当（dāng）局规（guī）定（dìng）的航（háng）路（lù）不降停飞越（yuè）缔约另一方领土（tǔ）；
                    　　
　　（二）在缔约另一方领土内经缔约双方航（háng）空（kōng）当局协议（yì）的地（dì）点（diǎn）作非运输（shū）业务（wù）性经停；
                    　　
　　（三）在规定（dìng）航线上的缔约（yuē）另一方领土内的（de）地点经（jīng）停，以便载运来自或者前往缔约一方领土的国际旅（lǚ）客、行李、货物和邮件。
                    　　
　　三、缔约一方（fāng）指定空运企业在（zài）缔约另一（yī）方领土内地点上下前往或来自第三国国际业务的权利（lì），由缔约双方航空当局商定。
                    　　
　　四、本条第二款不应被（bèi）认（rèn）为是给（gěi）予缔（dì）约一方空运企业为（wéi）出租（zū）或取酬而（ér）在缔约另（lìng）一方领土内装载前往缔约另一（yī）方（fāng）领土内另一地点的旅（lǚ）客和货物（包括邮件（jiàn））的权利。
                    　　
　　第三（sān）条（tiáo）　空运企（qǐ）业的指定（dìng）和许（xǔ）可
                    　　
　　一（yī）、缔约一方（fāng）有权（quán）书面向缔约另一方指定空运企（qǐ）业（yè），在规（guī）定航线上经（jīng）营（yíng）协（xié）议航班，并且有权撤销或者更改上述指定。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运（yùn）企业的主要所有权和有（yǒu）效管理权应属于该缔约方或者其国民。
                    　　
　　三、缔约一方航空当局可要求缔约另一（yī）方指定空运企业（yè）向其证明（míng），该指定空运企（qǐ）业有资格（gé）履行根据法律和规章所规定的条件，这些法律和规章是该（gāi）当（dāng）局在通常情况下（xià），在经营国际航班方面合理（lǐ）地予以实施的。
                    　　
　　四、在不违反本条第二款和第三款规定的情况下，缔约（yuē）另（lìng）一方在收（shōu）到上述指定（dìng）后（hòu），应立即发（fā）给该指定（dìng）空运企业以适当的经营（yíng）许可，不应（yīng）无故延误。
                    　　
　　五、空运企业一（yī）经（jīng）指定并（bìng）获得许（xǔ）可，即可自缔约双方航（háng）空当局商定的（de）日（rì）期（qī）起，按照本（běn）协定的有关规定（dìng）开始经营（yíng）协议航班。
                    　　
　　第四条　撤销、暂停或者附加条（tiáo）件
                    　　
　　一、在下列任一情形下，缔（dì）约（yuē）一方有（yǒu）权撤销或者暂（zàn）停（tíng）缔约另一方（fāng）指定空运企业的经（jīng）营（yíng）许可，或者（zhě）对该指定空运企业行使本协定第二条规定的权利附加它认为必要的（de）条（tiáo）件：
                    　　
　　（一）缔约一方对该指定（dìng）空运（yùn）企业（yè）的主要所有权和有效管理权是否（fǒu）属（shǔ）于（yú）缔约另一方或者（zhě）其国民（mín）有（yǒu）疑义；
                    　　
　　（二）该指定空运企（qǐ）业不遵守缔约一方的法律和规章（zhāng）；
                    　　
　　（三）该指（zhǐ）定空运企业在其（qí）他方面没有按照本协定规定的条件经（jīng）营。
                    　
　　二（èr）、除非本条第一款（kuǎn）所（suǒ）述的撤（chè）销、暂停或者附加条件必须立即执（zhí）行（háng），以防止进一步违反法律（lǜ）和规章（zhāng），否则这种权（quán）利只能（néng）在与缔约另一方（fāng）协商后（hòu）方可行使（shǐ）。
                    　　
　　第（dì）五条（tiáo）　法（fǎ）律和规章的适用（yòng）
                    　　
　　一、缔约一方关（guān）于从事国（guó）际（jì）飞行的航空器进出其（qí）领土或者（zhě）在其领（lǐng）土内停留的法（fǎ）律（lǜ）和（hé）规章，应适用于缔约（yuē）另一方指定空运企业进出缔约一（yī）方（fāng）领土和在该方领土内的（de）航空器。
                    　　
　　二、缔约一（yī）方关于旅客、机组、货物或者邮件（jiàn）进出（chū）其领土或者在其领土（tǔ）内停留的（de）法律和规章，例如关于入境、护（hù）照、海关和检疫的规章（zhāng），应适（shì）用（yòng）于（yú）缔约另一方指定空运企（qǐ）业进出缔约一方领土和在该方领土内的航空器（qì）所载运的（de）旅（lǚ）客、机组、货物或邮件。
                    　　
　　三、对直接过境并且不离开为直（zhí）接过境而设的机场区域的（de）旅客、行（háng）李和（hé）货物，只采取简化的控制措施。
                    　　
　　第六条　运力（lì）规定
                    　　
　　一、缔（dì）约双方指定空运企业（yè）应享有（yǒu）公平（píng）均等的（de）机会在规（guī）定航线上经营（yíng）协（xié）议航班。
                    　　
　　二、在经营协议航班方面（miàn），缔约一方指定（dìng）空运企业应考虑到缔约另（lìng）一（yī）方指（zhǐ）定（dìng）空运企业的利益，以免不适当地影响后者在相同航线（xiàn）的全部（bù）或部分航（háng）段上经营的航班。
                    　　
　　三、缔（dì）约双方指定空运企（qǐ）业（yè）提（tí）供的（de）协议（yì）航班应与公（gōng）众对规定航线（xiàn）上（shàng）的（de）运输需（xū）求（qiú）保持密切联系（xì），其主（zhǔ）要目的应是（shì）以合理（lǐ）的载运比率提供足够（gòu）的运力，以便（biàn）满（mǎn）足目前（qián）和合（hé）理地预测（cè）到的旅客、货（huò）物和邮件的运输需要（yào）。
                    　　
　　四、在指定空运企（qǐ）业的缔约一方以外国家领土内（nèi）规定航线上的地点上下旅客、货物和（hé）邮件，应（yīng）根据运力须与下列（liè）各点相联系的（de）总原则予以规定：
                    　　
　　（一）来自和前往指定该空运企业的缔约一方（fāng）领土的运输需要；
                    　　
　　（二）该协（xié）议航班所经（jīng）地区的运（yùn）输需要（yào），但（dàn）应考虑该地区国家的空运企业所建（jiàn）立的其他航班（bān）；
                    　　
　　（三）联程（chéng）航班经营（yíng）的需要。
                    　　
　　第七条　商（shāng）务安排
                    　　
　　一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空（kōng）当（dāng）局（jú）商定。
                    　　
　　二、业务代（dài）理和（hé）地面服务事（shì）项应由缔约（yuē）双（shuāng）方指定空（kōng）运（yùn）企业商（shāng）定，并经缔约双方（fāng）航空当局（jú）批准。
                    　　
　　第八条　运　价
                    　　
　　一、缔约双方领（lǐng）土间（jiān）适用的（de）运价应在合理的（de）水平上（shàng）制定，适（shì）当照顾到一切有关因素（sù），包括经营成本（běn）、合理利（lì）润和航（háng）班特点（如速度（dù）和舒适水（shuǐ）平）。
                    　　
　　二（èr）、本条第一款所（suǒ）述（shù）运价，应由缔约双（shuāng）方指（zhǐ）定空运企业商定，如有（yǒu）必要和可能，可与在相（xiàng）同航（háng）线的全部或（huò）部分航段上经（jīng）营的其他（tā）空运企业进（jìn）行磋（cuō）商。这样商定（dìng）的运（yùn）价至（zhì）少（shǎo）应在其拟议采用之日六十天（tiān）前提（tí）交各（gè）自航空当局，经缔约（yuē）双方航空（kōng）当局批准后生效。
                    　　
　　三、如（rú）缔约双方（fāng）指定空运企业不能就上述运价中的任何一（yī）项达成协议，缔约双（shuāng）方航空当局应设法通过协商，确定运价。
                    　　
　　四、如双（shuāng）方航空当局未能（néng）就批准根据本条第二款向（xiàng）其提交（jiāo）的（de）任何（hé）运价达成协议，或者未能根据本条（tiáo）第三款就运价的确（què）定达（dá）成协（xié）议（yì），则应（yīng）根据本协（xié）定第（dì）十八条规定由（yóu）缔（dì）约双方解决（jué）这一问题（tí）。
                    　　
　　五、根据本条规定（dìng）制定新运价（jià）前，已生效的运价应继（jì）续适用。
                    　　
　　第九条　提供技术（shù）服务和费率
                    　　
　　一、缔约一方应在其领（lǐng）土内指定供缔约另一方指定空运企业经营协议（yì）航班所（suǒ）使用（yòng）的主用机场和备用机场，并向该指定空运企业提供（gòng）飞行协议航班（bān）所（suǒ）需的通信、导航、气（qì）象和（hé）其他（tā）附属服（fú）务。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运（yùn）企业使（shǐ）用缔约另（lìng）一（yī）方（fāng）的机（jī）场（包括技术设（shè）备及其他设施和（hé）服务）、通（tōng）讯导航设备以及其他附属服务，应按照缔约另一方有关当局（jú）规定的公平合（hé）理的费率付费（fèi）。这些费率不应（yīng）高于（yú）对从（cóng）事国际飞（fēi）行的其他国家任（rèn）何空运企业（yè）使（shǐ）用类似设备、设施和服务（wù）所适用的费率。
                    　　
　　第十条（tiáo）　关　税（shuì）
                    　　
　 　一、缔约（yuē）一方指定空运企业（yè）飞行国际（jì）航班（bān）的航空器、以及（jí）留置在航空器（qì）上的正常设备、零备（bèi）件（包括发动机）、燃料、油（yóu）料（包括液（yè）压油）、润（rùn）滑油和机上供应品 （包括食品、饮料和烟草（cǎo）），在进入缔约另一方领土时（shí），应在（zài）互惠的基础上豁免（miǎn）一切关税（shuì）、税捐、检验费（fèi）和其他类似（sì）费用，但这些设备和（hé）物（wù）品应留置在航空（kōng）器（qì）上直至（zhì） 重（chóng）新运出。
                    　　
　　二、除了（le）提供服务的费用外（wài），下列设备（bèi）和物品在互惠（huì）的基础上（shàng）亦应豁（huō）免一切关税、税捐、检验费和其他类似费（fèi）用：
                    　　
　 　（一）缔约一方指定空（kōng）运企业或者代表该（gāi）指定空（kōng）运企业运入缔（dì）约另一（yī）方领土、或者在缔约另一方领土内装上航空器的专供飞行国际航班航空器使用（yòng）或消耗的正常设 备、零备件（包括发动机）、燃料、油料（包括液压油）、润滑油和机上供应品（包（bāo）括食品、饮（yǐn）料和烟草（cǎo）），即（jí）使这些设备和物品（pǐn）在缔约另一方（fāng）领土内的部（bù）分（fèn）航段上（shàng） 使用；
                    　　
　　（二）缔约一方（fāng）指（zhǐ）定（dìng）空运企业或（huò）者代表该指定空运（yùn）企（qǐ）业（yè）运入缔约另一（yī）方领土为检修（xiū）或维护其飞行国际航班航空（kōng）器（qì）的零备件（包括发动机）。
                    　　
　　三、缔约一方指定空运企业或（huò）者（zhě）代表该指（zhǐ）定空运（yùn）企业（yè）运入缔约另一方领土的包括零备件在内的电子订（dìng）座和通（tōng）讯设备、客（kè）票、货运单和宣传（chuán）品，在互惠的基础（chǔ）上应豁免一切关税、税捐、检验费（fèi）和（hé）其他类似费用。
                    　　
　　四、本（běn）条第一、二款所（suǒ）述设备（bèi）和物品（pǐn），经缔约另一方海关当局同（tóng）意后，可在缔约（yuē）另一方领土内卸下（xià）。这些设备和物品应受缔（dì）约（yuē）另一（yī）方海关（guān）当局监管直至重新运出（chū），或者根据海关法规另作（zuò）处（chù）理（lǐ）。
                    　　
　　五、如缔约一方指定空运企（qǐ）业和另一家在缔（dì）约（yuē）另（lìng）一方领土内（nèi）享有同样豁免的空（kōng）运企业订有合同，在（zài）该领土（tǔ）内向（xiàng）其租借或者转让本（běn）条（tiáo）第一、二款所述设备和物（wù）品时（shí），也应适用本条第一、二款的豁免规（guī）定。
                    　　
　　六、直接过境的行李和货物，除提供服务的费用外，在互惠的基础上应豁免一切（qiē）关税、税捐、检验费和（hé）其（qí）他类似费用（yòng）。
                    　　
　　第十一（yī）条　代表机构和人员
                    　　
　　一、为了经营规定航线（xiàn）上的（de）协议航班，缔约一方指定空运企业有（yǒu）权在对等的基础（chǔ）上在缔（dì）约另一方领（lǐng）土内规定航线上的通航地（dì）点设立（lì）代表（biǎo）机构。
                    　　
　　二、缔约一方指定空（kōng）运企业派驻在缔（dì）约另一方（fāng）领土内的（de）代表机构的工作人员，应为缔（dì）约（yuē）任何一方的（de）国民，其人数由（yóu）缔（dì）约双方航空当（dāng）局商定。上述工作人员应遵守缔约另（lìng）一方颁（bān）布（bù）的法律（lǜ）和（hé）规章（zhāng）。
                    　　
　　三、缔约一方（fāng）应为缔约（yuē）另一方指定空运（yùn）企业代（dài）表机构及其（qí）工作人员有效地经营协议航班提供协助（zhù）和方便。
                    　　
　　四（sì）、缔约一方指定空运企业进出缔约另一方领（lǐng）土的（de）航班上的机组人员应为缔（dì）约一方（fāng）国民。缔约一方指（zhǐ）定空运企业如欲在进出缔（dì）约另一方领（lǐng）土的航班上雇（gù）用任何其他国籍的机组人员，应事先取得（dé）缔（dì）约另一方的同意。
                    　　
　　第十二条　税（shuì）　收
                    　　
　　一、缔约一方指定空运企业从事国际航班飞行在缔（dì）约另一方（fāng）领土内取得的收入和利润（rùn），缔约另一方应免征（zhēng）一（yī）切税收。
                    　　
　　二（èr）、缔约一方指（zhǐ）定空运（yùn）企业在缔约另（lìng）一方领土（tǔ）内（nèi）的财产，缔约另（lìng）一方应免征一切税（shuì）收。
                    　　
　　三（sān）、缔（dì）约一（yī）方指定空运企业在缔（dì）约另（lìng）一方（fāng）领土内的（de）代表机（jī）构人员如系（xì）该缔约一方国民，其取得的工资、薪（xīn）金（jīn）和（hé）其（qí）他类似报酬，缔约另一（yī）方应免征一（yī）切税收。
                    　　
　　第（dì）十（shí）三条　收入（rù）汇兑
                    　　
　　一、缔约一方指定空（kōng）运企业在（zài）互惠（huì）的基础上，有权将（jiāng）在缔约另一方领土内所（suǒ）得（dé）的收入（rù）汇至缔约（yuē）一方。
                    　　
　　二、上述收（shōu）入的汇兑应（yīng）用（yòng）可兑换货币，并按当日（rì）适用（yòng）的有（yǒu）效（xiào）汇率进行结算。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一方应为缔约（yuē）另一方指定空运企业在缔约（yuē）一方（fāng）领土（tǔ）内（nèi）的（de）收（shōu）入的汇（huì）兑提供便利，并（bìng）应协助办理有关手续。
                    　　
　　第十四条（tiáo）　航空保（bǎo）安
                    　　
　 　一、缔约双方重申，为保护民用航空安全免遭非（fēi）法干（gàn）扰而相互（hù）承（chéng）担的义（yì）务，构（gòu）成（chéng）本协（xié）定不可分割（gē）的组（zǔ）成（chéng）部分。缔约双方应特别（bié）遵守（shǒu）一九六三（sān）年九月十四日在东（dōng）京（jīng）签 订的《关（guān）于（yú）在民用航空器内犯（fàn）罪和犯有某（mǒu）些其（qí）他行为的公约》、一九七○年（nián）十二（èr）月十六日在海牙签订（dìng）的（de）《关（guān）于制止（zhǐ）非（fēi）法（fǎ）劫持航空器的公约（yuē）》以及一九七一年九月二（èr）十 三（sān）日在（zài）蒙特利尔（ěr）签订的《关于制止危害民用航空（kōng）安全的非法行为的公约》的规定。
                    　　
　　二、缔约双方应根据请求相互提供一切必要的协（xié）助，以防止非法劫（jié）持（chí）民用航空（kōng）器和其他危及民用航（háng）空器及其旅客和机（jī）组、机场和导航设施安（ān）全的非法行为，以（yǐ）及危及民用航（háng）空安全（quán）的任何其他威胁。
                    　　
　　三、缔（dì）约双方（fāng）在其相互关系（xì）中（zhōng），应遵守国际民用航空（kōng）组织制定（dìng）的、作为（wéi）《国际民用航空公约》附（fù）件并对缔约双方均（jun1）适用（yòng）的航空（kōng）保安规定和（hé）技术要求（qiú）。缔（dì）约双（shuāng）方应要求（qiú）在其领土内（nèi）注册的航空（kōng）器经营（yíng）人或者主要营（yíng）业地（dì）或者永久（jiǔ）居住地在其领土内（nèi）的（de）航空器经营人遵守上述航空（kōng）保（bǎo）安规定。
                    　　
　 　四、缔约各方同意可要求其航空器经营人在（zài）进出缔约（yuē）另一方领土（tǔ）或者在该方领（lǐng）土内停留时遵守缔约另一方制定的航空保安规定和要求。缔（dì）约各方保证在其领土内采 取足够有效（xiào）的措（cuò）施，在登机（jī）或装机前和在登机或装（zhuāng）机时，保护（hù）航（háng）空器的安全，并且在登机（jī）或装机前，对旅客、机组、行李、货（huò）物和机（jī）上供（gòng）应品进（jìn）行（háng）检查。缔约一方对（duì） 缔约另一方提出的为对付特定威胁（xié）而采取合（hé）理的特殊保安措施的要（yào）求，应给予同（tóng）情的考虑。
                    　　
　　五、当发生非法（fǎ）劫持民用航（háng）空器事件或（huò）者以劫持民用航（háng）空器事件（jiàn）相威胁，或者发生其他危及民用航空器（qì）及其旅客和机组以及机场和导航设施安全的非法行为时，缔约（yuē）双（shuāng）方应相互（hù）协（xié）助（zhù），提供联系的方便并采取（qǔ）其他（tā）适当的措施，以便（biàn）迅速、安全地（dì）结束上述事件或者以（yǐ）上述（shù）事件相威胁。
                    　　
　　第十五条　统计资料（liào）的提（tí）供
                    　　
　　缔约（yuē）一方航空当局（jú）应根据（jù）缔约另一方航空当局的要（yào）求，向其（qí）提供审查缔约一方指（zhǐ）定空运企（qǐ）业在（zài）规定航线上的协议航班（bān）的运力所合理需（xū）要的（de）统计资料。这（zhè）些资料应包括确定（dìng）该指定（dìng）空运（yùn）企业在协（xié）议（yì）航班上所载的业务量所需的全部资料。
                    　　
　　第十（shí）六条（tiáo）　协（xié）　商
                    　　
　　一、缔（dì）约双方应本着（zhe）密（mì）切合作（zuò）和互相支持（chí）的（de）精神，保证本协（xié）定各项规定得到正确的实施和满意的（de）遵守。为此（cǐ），缔（dì）约（yuē）双方航空当局应经常互相协商。
                    　　
　　二、缔（dì）约任何一方可随（suí）时要（yào）求与缔（dì）约另（lìng）一（yī）方就本协（xié）定进行协商。这种协商（shāng）应（yīng）尽早开始，除非另（lìng）有协议，至迟应在缔（dì）约另一方收到要（yào）求之日（rì）起六（liù）十天（tiān）内进行。
                    　　
　　第十七（qī）条　修　改
                    　　
　　一、缔约任何一方如（rú）认为需（xū）要（yào）修（xiū）改（gǎi）本协定或者其附件的任何规定（dìng），可随时要求与（yǔ）缔约另一（yī）方进行协（xié）商，此项（xiàng）协（xié）商可（kě）在航空当局之间进行，也可以书（shū）面（miàn）形式或通过会晤进行，并（bìng）应在缔约另一（yī）方（fāng）收到要求之日起九十天内开（kāi）始，除非缔（dì）约双方同意延长（zhǎng）这一期限（xiàn）。
                    　　
　　二、经过本条第一（yī）款所述协商而（ér）商定的（de）对本协定或者其附件的任（rèn）何修（xiū）改，应（yīng）在通过外交途径换文确认后生效。
                    　　
　　第十八条　解决争（zhēng）端
                    　　
　　一、如缔（dì）约（yuē）双方对本协定（dìng）的实施或（huò）解（jiě）释发生争端，可先由缔约双方航空当（dāng）局设法通过谈（tán）判予（yǔ）以解决。
                    　　
　　二、如缔约双方航空当局（jú）不能就（jiù）上述争端（duān）达成协议，此项（xiàng）争端应通过外交（jiāo）途径（jìng）解决。
                    　　
　　第十九条　终　止（zhǐ）
                    　　
　　缔约一方可随时通（tōng）过（guò）外交途径向（xiàng）缔约另一（yī）方通知（zhī）其终（zhōng）止（zhǐ）本协定（dìng）的（de）决定。本协定应在缔约另一方（fāng）收到通知之（zhī）日起十二个（gè）月（yuè）后终止，除非在（zài）期满前经缔约（yuē）双方协（xié）议撤回该通知。
                    　　
　　第二十条　生　效
                    　　
　　本协定自签字之日起生效。
                    　　
　　下（xià）列代表，经其各自政府正（zhèng）式授权，在（zài）本协（xié）定上签字，以昭（zhāo）信守。
                    　　
　　本协（xié）定于（yú）一九九三年五月五日在北京签订，共两份，每份都用中文、马（mǎ）来文（wén）和（hé）英（yīng）文写成，所有文本同等作准。　
                    　　　
　　

　　附件：航线表
                    　　
　　（一）中华（huá）人民共和国政府指定（dìng）空运企业经营协议航（háng）班的往返航线：
                    　　
　　中国境内（nèi）地点——经缔约（yuē）双方航空当局协议的（de）一个中间点——斯里巴加湾市——经（jīng）缔（dì）约双方航空当局协议的两（liǎng）个（gè）以远点（diǎn）。
                    　　
　　（二）文（wén）莱达鲁（lǔ）萨兰国苏丹陛下政（zhèng）府指定空运企业经营协议（yì）航班的往返航线：
                    　　
　　斯里（lǐ）巴（bā）加湾市——新加坡——北（běi）京（jīng）和上海——经缔约（yuē）双（shuāng）方航空（kōng）当局协议的欧洲两个地点。
                    　　
　　（三（sān））缔约（yuē）任何一（yī）方指定（dìng）空运企（qǐ）业在（zài）任何或者所有飞（fēi）行（háng）中可不降停其规定航线上的任（rèn）何地点（diǎn），但协（xié）议航班应在指定该空（kōng）运企业的缔约方（fāng）领土内始发和终止（zhǐ）。