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泰国(guó)国税厅长称拟(nǐ)恢复对柴油(yóu)征收每公升1铢的国货税(shuì)

  • 作者(zhě):damei
  • 发布时间: 2012-02-13
  • 来(lái)源:互(hù)联(lián)网
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  泰(tài)国国货税厅长班乍透露,近期将和(hé)副总理兼财政部长吉迪腊商讨恢(huī)复对柴油征收每公升1铢的国(guó)货税,并建议(yì)上调汽油和乙醇汽油的国货税每(měi)公升1铢。此举将(jiāng)使得(dé)国货税厅的月均收入提高24亿铢,分(fèn)别来自(zì)柴油15亿(yì)铢,以及汽油(yóu)和(hé)乙醇汽油约9亿铢。

  编乍表示(shì),之前国货税厅曾把柴油国货税率,从每公升5.31铢降低至0.005铢(zhū),并多(duō)次延长(zhǎng)补助(zhù)期(qī)限直至2月底。从2011年4月起减少征收(shōu)柴油国货税(shuì)后,国货(huò)税厅每月(yuè)平均损(sǔn)失约90亿铢收入,累积实施10个月共损失900亿铢收入。

  目前(qián)国际燃油价格与前(qián)段时间比较已开始(shǐ)下(xià)滑,因此将(jiāng)和吉(jí)迪腊商(shāng)讨恢复(fù)对柴油征收国货税,并商讨汽油国货税的调整,因为汽油国货税也稳定很久(jiǔ)没(méi)有上(shàng)调。至于上述(shù)建议是否(fǒu)可以实(shí)现,还要看政府的考虑。

  班乍指出,柴油国货税(shuì)的降低,使得国货税厅必须下调2012年的柴油国(guó)货税收入目标,从原定的4,050亿铢(zhū)调整至3,680亿铢,仅过去5个月收入(rù)已(yǐ)经损失450亿铢收入。在水灾期间,厅方对汽车国(guó)货税的征收也大幅减少,但预计从2月起可恢复正常。

  从2011年10月份(fèn)到现(xiàn)阶段(duàn),国货税厅的总(zǒng)收入比原定目标849亿(yì)300万铢,减少约17亿1,500万铢,走低2.02%;年比也(yě)降低286亿4,900万铢,下滑25.62%。从总体来(lái)看(kàn),厅方收(shōu)入下滑幅度(dù)较小,主(zhǔ)要(yào)是得(dé)益于(yú)烟酒(jiǔ)税收入较高。

  针对(duì)国货税厅建议(yì)财政(zhèng)部从下个月起恢复征收柴油国货税每公(gōng)升1铢的政策,挽(wǎn)节炼油(BCP)总(zǒng)裁阿努索认为是好事(shì),但应该在2月首季后才再(zài)逐步恢复征收。此外,官方还应考虑到现(xiàn)阶段国内的物价水平、以及关注伊(yī)朗局(jú)势的发(fā)展。

  如果政府同步上调(diào)汽油国(guó)货税,建议政府仅增加95、91汽油的国(guó)货税,以扩大汽油(yóu)和乙醇汽油的价(jià)差,促使更多民众使(shǐ)用乙(yǐ)醇汽油(yóu)。建议上调每公(gōng)升2铢,使得两者的价差(chà)从目前的每公升1.28铢增至3铢。

  由于欧洲气候寒冷、以及伊(yī)朗问题(tí)未得到缓(huǎn)解,促使国(guó)际油价飙(biāo)升,所以国(guó)内油商决定今(11日)起上调燃油零售价(jià),汽油、乙醇汽油(yóu)及柴油每公升上涨50士丁;E85乙醇汽油(汽油混合85%乙醇)每公升上调30士丁。

  调整后,曼谷及周边地区的(de)油价(jià)为(wéi),91汽油(yóu)每公(gōng)升39.24铢、95乙醇汽油每公升(shēng)37.96铢、E20乙醇汽油(汽(qì)油混合20%乙醇)每公升35.21铢、E85乙(yǐ)醇汽油每公升22.31铢、91乙醇汽油每公升36.21铢、柴油每公升31.33铢。

  吉迪腊与(yǔ)中央(yāng)银行(háng)、国(guó)家社会(huì)及经济发展委员(yuán)会、以(yǐ)及(jí)财经(jīng)办事(shì)处召(zhào)开(kāi)联(lián)合会议,讨(tǎo)论明(míng)年(nián)度的财政预算框架。其(qí)中,财经办(bàn)事处预测2013年泰国经济将成长8%,国家社经发展委(wěi)则估计能够成长8.4%。通货膨胀率方(fāng)面,各单位(wèi)都(dōu)评估(gū)在3-4%。官方将(jiāng)使用上述预估数(shù)字,计算该年度岁(suì)入(rù)及岁出(chū)的合适数字。

  展望2012年的经济前景,财(cái)经办及国家社经发展委都看好(hǎo)能够在第1季末至(zhì)第2季左右复苏,而央行则认为第3季才全面复苏。2013财政(zhèng)年预算案的制定,各单位都认为该年度应该继续制定赤(chì)字预算(suàn),但(dàn)是赤(chì)字额度将低于本年度(dù)的4,000亿铢,具(jù)有一定的挑(tiāo)战性,因为必须考虑到多个影响岁入的因素,例如法人所得税将(jiāng)下调至20%、以及是否恢(huī)复征收(shōu)燃油国(guó)货税等。就此,吉迪腊已指示各(gè)单位各自制(zhì)定预算(suàn)框架(jià)、以及(jí)岁入和岁出等(děng)细(xì)节,将在1周后(hòu)再作讨论。

  吉迪腊表(biǎo)示,政府有政策放手(shǒu)让能(néng)源(yuán)价格(gé)随(suí)着市场机(jī)制(zhì)自行调整,认为目(mù)前动用燃油基(jī)金补贴能源(yuán)价格(gé),与其(qí)稳定(dìng)能源价格的原(yuán)定目标不相符,但需要(yào)一段颇长的时(shí)间进行调整(zhěng)。在调(diào)整能源(yuán)价格结(jié)构后,部(bù)分能源售价可(kě)能会降低,部分能源价格则上调。



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