引言：

　　镍长（zhǎng）期（qī）以来一直是电池、电镀和炼钢的重要（yào）矿物，但（dàn）最（zuì）近才被（bèi）添加（jiā）到美国地质调查局提议的关键矿物清单（dān）中。制造电动汽车、风（fēng）力（lì）涡轮机（jī）和核电站需要镍，耐腐（fǔ）蚀（shí）和耐极端温度的不锈钢合金也需要（yào）镍原料，随着世界向电动（dòng）汽车和（hé）更（gèng）清洁（jié）的能源过渡（dù），镍将成为（wéi）这场绿色革命的重要金属。

　　随（suí）着（zhe）各国（guó）和各行业意（yì）识到镍对可（kě）持续发展的重（chóng）要性，镍（niè）企业走（zǒu）在向世界（jiè）供应（yīng）镍原料的前沿（yán）。数据显示（shì），全球前 10 大镍业公司（sī）开采的（de） 85万吨镍价值（zhí）约为173亿美元，预计产量和价（jià）格都将随着镍（niè）需（xū）求（qiú）的（de）增长而增加。

　　镍龙头企业减少碳排放

　　诺里尔斯克（kè）在（zài） 2020 年以（yǐ）23.6万（wàn）吨的镍产（chǎn）量（liàng）位居（jū）榜首，其中大（dà）部分（fèn）来自（zì）俄罗斯（sī）的诺里（lǐ）尔斯（sī）克旗舰资产部门。诺里尔斯克 46% 的能源结构来自（zì）可再生能源，公司正在推动碳（tàn）中和镍的发（fā）展，从 2022 年将二氧化碳排放（fàng）量减少 60000-70000 吨。

　　淡水河（hé）谷在生产碳足迹（jì）方面紧随其后。这家巴西（xī）公司位于纽芬兰和拉布拉多的长港（gǎng）加工厂生（shēng）产镍，其碳足迹约（yuē）为行业平均水平的三分之一，每（měi）吨镍（niè）产生 4.4 吨（dūn）二氧化碳当量，而镍协会（huì）统（tǒng）计的平均是 13 吨二氧化碳当量。

　　必和必拓也（yě）表示（shì），在探（tàn）索（suǒ）生产电池（chí）和原材料的过程中尽可能地（dì）做到低（dī）碳（tàn）生产。因为在镍的开采、选矿、冶炼当中都会使用大量的电（diàn）能，所以第（dì）一步（bù）就是采购太阳能（néng）这种可再生能源，同（tóng）时建设发电场和（hé）储能系（xì）统，并且在（zài）矿（kuàng）山的地上和地下都开始使用更多的电动车（chē），实现可持续发展的（de）闭环。

　　海外镍企业在（zài）脱碳方面的努力（lì）将（jiāng）为镍行业未来低（dī）碳发（fā）展铺平了道路。

　　能源转型对（duì）镍的需求（qiú）

　　除了（le）镍采矿过程的（de）脱碳，镍本身还为许多对能源转型至（zhì）关重要的技术提供动（dòng）力。汽车电（diàn）动化高（gāo）度依赖镍，一辆电动汽车（chē）需要超过78斤的（de）镍，几（jǐ）乎占所需（xū）金属（shǔ）的 1/5。

　　镍现在越来（lái）越（yuè）多地用于锂离子电池（chí），因为与钴相比，镍具有更高（gāo）的能量密（mì）度（dù）和（hé）更低的（de）成（chéng）本。虽然使用（yòng）量增加（jiā），但并非（fēi）所（suǒ）有镍（niè）都适合（hé）生产锂离子电池，因为（wéi）电（diàn）池需要（yào）更（gèng）稀有的金属沉积物（wù），即硫（liú）化镍矿。红土镍矿目前仍用于不（bú）锈钢（gāng）行业（yè），但随着青（qīng）山高冰镍（niè）的投产，镍两条产（chǎn）业链将被（bèi）打（dǎ）通，实现红土镍矿到动力电（diàn）池（chí）工艺（yì）路线的突破。

　　此（cǐ）外，镍对核电站（zhàn）也（yě）是必不可少的，占（zhàn）每兆瓦发电量所需金属的近四分之一（yī）。

　　镍开采和（hé）加工（gōng）的未来

　　镍对电池和清洁（jié）能（néng）源（yuán）基（jī）础设施的需求如此之高，难怪到 2024 年全（quán）球镍需求预计将超过供（gòng）应。

　　高（gāo）品（pǐn）位硫化镍矿床（chuáng）的稀缺性和开采排放的（de）二氧化碳激（jī）励出新的勘探（tàn）方法。农业采矿被称为超富集植（zhí）物（wù）通过根部吸（xī）收土壤（rǎng）中的金属（shǔ），从而（ér）使叶子的干重镍含（hán）量（liàng）高（gāo）达 4%。然后焚烧这些植物，对其灰烬进行处（chù）理以回收镍“生物（wù）矿石”。除了通过能源密集（jí）度较低的过（guò）程为（wéi）我们（men）提供镍、铅和钴等金属外，农业采矿还有（yǒu）助于净化（huà）受污（wū）染的土壤。虽（suī）然农（nóng）业采矿等新工艺不会取代传统采矿，但它们将有助于缩小（xiǎo）未来镍供应缺口，同时帮助减少镍加工产生的二氧化碳。

　　在未（wèi）来，镍行（háng）业面临能源转型、低碳排放带来的环保（bǎo）责任（rèn）与挑（tiāo）战，在低（dī）碳（tàn）趋势的同时缩减成本，高效开发镍资源将成（chéng）为主流。