据11月9日报道，由（yóu）于（yú）中国对重工业排放的限制抑制了不锈钢（gāng）市场，导致（zhì）今年镍价涨幅已经落后（hòu）于基本金属。这是由整体（tǐ）需求（qiú）导（dǎo）致（zhì）的（de），只有不到（dào）10%的镍进入（rù）电池供应（yīng）链（liàn）。但对电（diàn）动（dòng）汽车不（bú）断增长的需求将改变镍市场，预计到2040年，市场规（guī）模将扩大1倍。

　　虽（suī）然当前大（dà）多数基本金属的高价格会刺激新矿山的开（kāi）发（fā），但伍德麦（mài）肯齐公司（Wood Mackenzie）的一份最新研究报告指（zhǐ）出，由于新矿山的交付使用周期长达10多年（nián），且缺乏优质项目，因此供应将缺乏弹性。这家位于爱丁（dīng）堡的研究公司表示，对于镍而言尤其如（rú）此，近10年获得批准（zhǔn）的项目甚（shèn）至可能（néng）难以满足1年的需（xū）求。上述设（shè）想是伍德麦肯齐公司基于COP26的全球加速能源转型（accelerated energy transition）模型完成的，没有考虑对电池金属的（de）额外需求（qiú）。