10月16日凌晨，搭载神舟十三号载人飞船的长（zhǎng）征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心（xīn）按照（zhào）预定时（shí）间精准（zhǔn）点火发（fā）射，顺利将3名航天员送入太空（kōng）！“中铝造”再次在（zài）服务国家战略中发挥了中（zhōng）流砥柱的作（zuò）用，东轻、西南铝、西北（běi）铝为我国航天（tiān）事（shì）业所需材（cái）料提供了保障。

       神舟十（shí）三号飞（fēi）船（chuán）承载的三（sān）名宇航（háng）员开展（zhǎn）为期6个月的太空之旅，时间（jiān）跨度之（zhī）长是我国历（lì）史上绝无（wú）仅（jǐn）有的，要（yào）求应用于（yú）神舟十三号的铝合金材料绝对（duì）稳定和可靠，即组织均匀、性（xìng）能稳定（dìng），要求工艺流（liú）程（chéng）和参数（shù）固化，质量保证万无一失。

       东（dōng）轻（qīng）在此次神（shén）舟十三号飞船（chuán）的轨道舱壳体结构、蒙（méng）皮、返回舱侧（cè）壁金属壳体、座椅金属结构（gòu）、轻便贮水器支架（jià）、上行载荷物品柜板用的铝合金材料都（dōu）为独（dú）家供应，又一次为（wéi）我国探索（suǒ）太空世界（jiè）擎（qíng）起了银色的脊梁。为攻克神舟十（shí）三号飞船用某合金薄（báo）板韧（rèn）性不达标（biāo）问题，东轻（qīng）研发（fā）团（tuán）队积极与先进单（dān）位对标，总（zǒng）结和提（tí）炼出（chū）优质经验，总结固化了（le）工艺操（cāo）作流程，实（shí）现了该合金薄（báo）板的（de）高质量交付。东（dōng）轻提供的（de）铝合（hé）金材（cái）料，具有（yǒu）高强、高韧、耐（nài）腐蚀以（yǐ）及超塑性（xìng）等特点，可抵（dǐ）抗飞行（háng）过程中承受（shòu）巨（jù）大的（de）压（yā）力、温度（dù）差异（yì）及重（chóng）力问题，可有（yǒu）效减（jiǎn）少材料的（de）强度损（sǔn）失、减轻飞行器本体重量。

      西（xī）南铝为飞船和火箭（jiàn）提供的铝合金材料涵盖（gài）锻件、板材、型材、管材等多（duō）个大（dà）类10多个规格品种，主（zhǔ）要（yào）用于载人（rén）飞船的（de）连（lián）接框、中（zhōng）间框、端框（kuàng）以及飞船表面等主要结构和运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关（guān）键部位，占到所（suǒ）供铝（lǚ）材总量的60%以上。其（qí）中，飞（fēi）船蒙皮、侧壁金属壳体、桌椅（yǐ）金（jīn）属结构、轻便贮水器（qì）支架、上行（háng）载货物品柜左板、轨道（dào）舱（cāng）壳体结构（gòu）、油路及气路等方面铝（lǚ）材为西（xī）南铝制造，箭体主要结（jié）构件转接（jiē）框用某型号直径（jìng）铝锻环（huán）也由西南铝独家供应。这些高合金化铝（lǚ）材具有品（pǐn）种规格多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难（nán）度（dù）大的特（tè）点，西南铝有效解决了一（yī）系列工（gōng）艺难题，取（qǔ）得熔铸、热加工、热处理（lǐ）等一系列（liè）科研成果，攻克了材料研发生产中的多项关键（jiàn）技术难关。

      西（xī）北铝（lǚ）为长征二（èr）号F遥十三火箭提供了阀门壳体（tǐ）用棒材、桁条用工业型材（cái）等（děng）材料。该型材壁厚差大（dà）、形（xíng）状（zhuàng）复杂，普通（tōng）的处理方式难以（yǐ）保证高精度形（xíng）位公差，西北铝采用专料专法，保证了高精（jīng）度；在棒材生产时对挤（jǐ）压工艺进行了优化，精（jīng）准配比微量（liàng）元素，保证晶（jīng）粒（lì）细化均匀。在神舟十（shí）三（sān）号载人飞船上，有西北铝提供的热强性好、高强度的舱（cāng）体转台（tái）用棒材，及具有中等（děng）强度、良好的加工性能、耐腐蚀性能、焊接性能的工（gōng）业型材和返回（huí）舱座椅缓冲器（qì）材料等高精尖铝合金材料。

      进（jìn）入“十四五”的开局之年，中铝集团充（chōng）分发挥科技（jì）创新优势，加大（dà）对现（xiàn）有生产设备（bèi）进行技术改造，从装备精度提升（shēng）到产品使用性能提高上，保驾中（zhōng）国（guó）航天事业的发展，为服务国家战略研发生产更多关键（jiàn）之铝。